Foto: Gubernur Bali Wayan Koster saat meluncurkan uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026).
Denpasar, KabarBaliSatu
Pemerintah Provinsi Bali terus memperkuat komitmen mewujudkan Bali Net Zero Emisi 2045. Salah satu langkah yang didorong adalah mempercepat penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, termasuk melalui pengembangan transportasi publik ramah lingkungan seperti bus listrik Trans Sarbagita.
Komitmen tersebut ditegaskan Gubernur Bali Wayan Koster saat meluncurkan uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026). Dalam sambutannya, Koster mengajak masyarakat mulai beralih menggunakan kendaraan listrik karena dinilai memberikan manfaat bagi lingkungan sekaligus lebih efisien dari sisi biaya operasional.
Mengangkat Tagline “TRIPEL NOL”, yakni Nol Emisi, Nol Suara, dan Nol Rupiah. Menggambarkan tiga keunggulan utama kendaraan listrik, mulai dari manfaat lingkungan hingga efisiensi biaya yang dapat dirasakan masyarakat.
Menurut Koster, penggunaan kendaraan listrik menjadi bagian penting dari upaya menekan emisi karbon, mengurangi polusi udara, serta menciptakan lingkungan yang lebih bersih dan nyaman bagi masyarakat Bali.
Ia juga mengingatkan bahwa Pemprov Bali telah memiliki landasan regulasi untuk mempercepat transisi menuju energi bersih. Dua di antaranya adalah Peraturan Gubernur Bali Nomor 45 Tahun 2019 tentang Bali Energi Bersih dan Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai.
Pergub Nomor 45 Tahun 2019 diarahkan untuk mewujudkan Bali sebagai provinsi yang mandiri energi dengan mengoptimalkan pemanfaatan energi bersih. Sementara itu, Pergub Nomor 48 Tahun 2019 menjadi landasan untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik, khususnya pada sektor transportasi.
Koster menilai elektrifikasi transportasi perlu dipercepat karena sektor tersebut menjadi salah satu penyumbang emisi karbon. Karena itu, peralihan dari kendaraan berbahan bakar fosil menuju kendaraan listrik menjadi bagian penting dalam strategi pengurangan emisi di Bali.
Selain lebih ramah lingkungan, Koster memaparkan sejumlah keunggulan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai. Di antaranya tidak menghasilkan emisi gas buang secara langsung, mengurangi polusi suara, tidak bergantung pada bahan bakar fosil, serta lebih hemat dari sisi biaya energi dan perawatan.
Untuk menggambarkan efisiensi tersebut, Koster membandingkan biaya penggunaan kendaraan listrik dengan kendaraan berbahan bakar minyak (BBM), berdasarkan pengalamannya melakukan perjalanan dari Denpasar menuju kediamannya di Desa Sambiran, Buleleng.
“Kalau menggunakan kendaraan listrik dibandingkan dengan menggunakan kendaraan BBM, kalau BBM mungkin mengeluarkan Rp100.000, kalau listrik itu hanya mengeluarkan maksimum Rp30.000. Jauh lebih hemat, jauh lebih hemat,” ungkapnya.
Ia juga mencontohkan perjalanan pulang-pergi Denpasar–Singaraja. Menurut perhitungannya, penggunaan mobil berbahan bakar minyak dapat menghabiskan sekitar Rp500.000, sedangkan kendaraan listrik hanya membutuhkan sekitar Rp140.000.
“Jadi saya sudah mencoba pulang dari Denpasar ke Singaraja, pulang balik kalau pakai mobil bahan bakar minyak habisnya Rp500.000, tapi kalau pakai kendaraan listrik habisnya cuma Rp140.000. Jauh sekali, jauh sekali. Dan nyaman. Tarikannya juga bagus,” kata Koster.
Tak hanya efisiensi biaya, ia turut menyoroti manfaat kendaraan listrik dalam mengurangi kebisingan. Berbeda dengan kendaraan konvensional yang menghasilkan suara mesin, kendaraan listrik memiliki tingkat kebisingan operasional yang lebih rendah.
“Dengan menggunakan kendaraan listrik ini adalah akan mengurangi polusi udara. Jadi udara kita akan semakin bersih. Yang kedua adalah mengurangi polusi suara, karena dia enggak bunyi, jadi kita enggak bising. Jadi bagus,” ujarnya.
Melalui peluncuran uji coba bus listrik Trans Sarbagita, Koster berharap masyarakat semakin mengenal dan memanfaatkan transportasi publik berbasis energi bersih. Kehadiran bus listrik juga diharapkan menjadi salah satu alternatif mobilitas yang lebih ramah lingkungan di kawasan Denpasar, Badung, Gianyar, dan Tabanan (Sarbagita).
Ia pun mengajak seluruh masyarakat Bali untuk berpartisipasi dalam percepatan transisi energi, baik dengan menggunakan kendaraan listrik pribadi maupun memanfaatkan layanan bus listrik Trans Sarbagita.
Menurutnya, upaya mewujudkan Bali Net Zero Emisi 2045 tidak hanya menjadi tanggung jawab pemerintah, tetapi membutuhkan keterlibatan seluruh elemen masyarakat melalui perubahan pola mobilitas dan penggunaan energi yang lebih bersih. (kbs)