Foto: Gubernur Bali Wayan Koster saat meluncurkan uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026).
Denpasar, KabarBaliSatu
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali resmi memulai uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026). Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani masyarakat pada rute GOR Ngurah Rai, Denpasar, menuju kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK), Badung.
Menariknya, Gubernur Bali Wayan Koster menetapkan tarif layanan tersebut gratis bagi masyarakat minimal selama satu tahun. Kebijakan ini diharapkan mampu mendorong minat masyarakat menggunakan transportasi publik sekaligus mempercepat peralihan menuju kendaraan ramah lingkungan.
Peluncuran layanan bus listrik berlangsung di Parkir Utara kawasan GOR Ngurah Rai, Denpasar. Kegiatan ditandai dengan pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster sebagai simbol dimulainya uji coba transportasi publik berbasis energi listrik tersebut.
“Saya putuskan penggunaan bus listrik oleh masyarakat gratis, paling tidak selama satu tahun mulai hari ini. Selanjutnya akan dievaluasi,” tegas Koster saat peluncuran.
Sebanyak 11 unit bus listrik yang dihadirkan merupakan bantuan hibah dari Pemerintah Korea Selatan dengan nilai mencapai Rp50 miliar. Pengadaan ini menjadi bagian dari realisasi kerja sama Pemerintah Indonesia dan Pemerintah Korea Selatan untuk mendukung pengembangan transportasi ramah lingkungan di Bali.
Koster mengungkapkan, realisasi bantuan tersebut melalui proses panjang dan sejumlah pertemuan bilateral. Bahkan, dirinya beberapa kali melakukan komunikasi dan kunjungan ke Korea Selatan untuk memastikan kesepakatan dalam nota kesepahaman (MoU) dapat diwujudkan.
“Terima kasih kepada Pemerintah Korea, dalam hal ini mitranya, yang telah merealisasikan bantuan bus listrik ini,” ujarnya.
Menurut Koster, pengoperasian bus listrik menjadi salah satu langkah konkret mewujudkan Bali yang lebih bersih dan berkelanjutan, sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali. Peralihan kendaraan berbahan bakar minyak menuju kendaraan listrik diharapkan dapat menekan emisi gas buang dan polusi udara yang berdampak terhadap kualitas lingkungan serta kesehatan masyarakat.
Ia menjelaskan, kendaraan listrik memiliki sejumlah keunggulan, mulai dari tidak menghasilkan emisi gas buang langsung, minim kebisingan, hingga lebih efisien dari sisi biaya operasional.
Koster mencontohkan, perjalanan Denpasar-Singaraja pulang-pergi menggunakan mobil berbahan bakar minyak dapat menghabiskan biaya sekitar Rp500.000. Sementara dengan mobil listrik, biaya perjalanan untuk jarak yang sama diperkirakan hanya sekitar Rp140.000.
Karena itu, Pemprov Bali berkomitmen mempercepat penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, baik untuk transportasi publik maupun kendaraan pribadi. Kebijakan tersebut sebenarnya telah diarahkan melalui Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019, tetapi implementasinya belum berjalan optimal, salah satunya akibat pandemi Covid-19.
“Melalui kesempatan yang baik ini, saya mengajak masyarakat supaya mulai beralih menggunakan kendaraan listrik, baik mobil maupun sepeda motor, terutama di Bali,” ajaknya.
Selain mendorong penggunaan kendaraan listrik pribadi, Koster menekankan pentingnya membangun kebiasaan baru dengan memanfaatkan transportasi umum. Kehadiran bus listrik Trans Sarbagita diharapkan menjadi alternatif angkutan yang murah, aman, nyaman, sekaligus ramah lingkungan.
Pemprov Bali bahkan menargetkan pencapaian net zero emission atau emisi nol bersih pada 2045, lebih cepat 15 tahun dibandingkan target nasional pada 2060. Percepatan elektrifikasi transportasi menjadi salah satu strategi untuk mendukung target tersebut, sekaligus menjaga kualitas lingkungan dan memperkuat citra Bali sebagai destinasi pariwisata berkelanjutan.
Mengusung Konsep Tripel Nol
Dalam peluncuran tersebut, Koster memperkenalkan tagline layanan bus listrik Trans Sarbagita, yakni Tripel Nol: Nol Emisi, Nol Suara, dan Nol Rupiah.
Nol Emisi menggambarkan komitmen penggunaan transportasi yang tidak menghasilkan emisi gas buang langsung dari kendaraan. Nol Suara merujuk pada operasional bus listrik yang lebih senyap sehingga mengurangi kebisingan di jalan raya. Sementara Nol Rupiah berarti masyarakat dapat menikmati layanan tersebut secara gratis selama minimal satu tahun.
Koster secara khusus mengajak masyarakat Bali, terutama generasi muda, untuk bersama-sama memanfaatkan layanan bus listrik dan mulai membangun budaya baru dalam menggunakan transportasi publik.
“Titiang Wayan Koster mengajak Krama Bali, utamanya anak-anak muda, ngiring sareng-sareng naik bus listrik. Mari membangun cara hidup baru dengan menggunakan transportasi umum untuk mewujudkan Bali Era Baru,” ajaknya.
Penyesuaian Rute dan Operasional
Dari sisi pelayanan, bus listrik Trans Sarbagita menggunakan rute dasar yang sama dengan Trans Sarbagita Koridor 1, yakni GOR Ngurah Rai-GWK. Namun, terdapat sejumlah penyesuaian lintasan, terutama di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.
Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus akan melintasi Jalan Melati, kemudian berbelok ke Jalan Hayam Wuruk menuju Bundaran Renon. Selanjutnya, perjalanan dilanjutkan melalui Jalan Raya Puputan dan Jalan Sudirman sebelum mengikuti jalur Trans Sarbagita menuju GWK.
Sementara perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai akan melintasi Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Patimura.
Dari total 11 unit bus yang tersedia, sebanyak 10 unit akan dioperasikan setiap hari. Satu unit lainnya disiapkan sebagai kendaraan cadangan untuk mengantisipasi apabila terdapat bus yang membutuhkan perawatan atau penanganan teknis.
Meski penumpang tidak dikenakan tarif selama masa uji coba, masyarakat tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik (e-money) saat naik bus. Pencatatan ini diperlukan untuk mengetahui jumlah penumpang sekaligus mengukur tingkat pemanfaatan layanan.
Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator akan menyediakan kartu di dalam bus sehingga layanan tetap dapat diakses dengan mudah.
Melalui kehadiran 11 bus listrik bantuan Pemerintah Korea Selatan ini, Pemprov Bali berharap transportasi publik semakin diminati masyarakat. Lebih dari sekadar menghadirkan moda angkutan baru, program ini menjadi bagian dari upaya membangun budaya mobilitas yang lebih hemat energi, rendah polusi, dan berorientasi pada keberlanjutan lingkungan Bali. (kbs)