Foto: Gubernur Bali Wayan Koster saat meluncurkan uji coba operasional bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026).
Denpasar, KabarBaliSatu
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali resmi memulai uji coba operasional bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026). Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani masyarakat pada rute GOR Ngurah Rai, Denpasar, menuju kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK), Kabupaten Badung, dan sebaliknya.
Peluncuran layanan transportasi publik berbasis energi bersih ini diresmikan langsung oleh Gubernur Bali Wayan Koster di Parkir Utara kawasan GOR Ngurah Rai, Denpasar. Prosesi peresmian ditandai dengan pemecahan kendi dan pengibaran bendera sebagai simbol dimulainya operasional bus listrik Trans Sarbagita.
Menariknya, Gubernur Bali Wayan Koster menetapkan tarif layanan tersebut gratis bagi masyarakat minimal selama satu tahun. Kebijakan ini diharapkan mampu mendorong minat masyarakat menggunakan transportasi publik sekaligus mempercepat peralihan menuju kendaraan ramah lingkungan.
“Saya putuskan penggunaan bus listrik oleh masyarakat gratis, paling tidak selama satu tahun mulai hari ini. Selanjutnya akan dievaluasi,” tegas Koster saat peluncuran.
Dalam peluncuran tersebut, Koster memperkenalkan tagline layanan bus listrik Trans Sarbagita, yakni Tripel Nol: Nol Emisi, Nol Suara, dan Nol Rupiah.
Nol Emisi menggambarkan komitmen penggunaan transportasi yang tidak menghasilkan emisi gas buang langsung dari kendaraan. Nol Suara merujuk pada operasional bus listrik yang lebih senyap sehingga mengurangi kebisingan di jalan raya. Sementara Nol Rupiah berarti masyarakat dapat menikmati layanan tersebut secara gratis selama minimal satu tahun.
Koster secara khusus mengajak masyarakat Bali, terutama generasi muda, untuk bersama-sama memanfaatkan layanan bus listrik dan mulai membangun budaya baru dalam menggunakan transportasi publik.
“Titiang Wayan Koster mengajak Krama Bali, utamanya anak-anak muda, ngiring sareng-sareng naik bus listrik. Mari membangun cara hidup baru dengan menggunakan transportasi umum untuk mewujudkan Bali Era Baru,” ajaknya.
Layanan ini dirancang menjangkau berbagai kawasan strategis di Denpasar dan Badung. Untuk rute GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus listrik melayani 46 titik pemberhentian yang tersebar di sejumlah kawasan permukiman, pendidikan, perkantoran, hingga pusat aktivitas masyarakat.
Dari GOR Ngurah Rai, bus bergerak melintasi sejumlah titik di Denpasar, antara lain SMA Negeri 7 Denpasar, Jalan Melati, Citra Warna, Banjar Kedaton Utara, Banjar Kepisan Utara, Museum Sidik Jari, BKPSDM Timur, Simpang Renon, Bajra Sandhi, hingga kawasan Sudirman.
Perjalanan kemudian berlanjut melewati kawasan Sesetan, termasuk Alfamart Sesetan, Circle K Sesetan, dan McDonald’s Sesetan. Bus selanjutnya melintasi sejumlah titik di Denpasar Timur dan jalur By Pass Ngurah Rai, seperti Rumah Berdaya Denpasar Timur, Bandung Collection Selatan, SD 5 Pedungan Timur, Pesanggaran, Pedungan, Tanah Kilap, Dewa Ruci, dan Patasari.
Memasuki kawasan Jimbaran, layanan bus menjangkau Kedonganan, Nissan Jimbaran, Jimbaran, Simpang Universitas Udayana, RS Unud, Fakultas Pertanian, Fakultas Teknik, Rektorat Unud, Fakultas MIPA, Fakultas Ekonomi, hingga Politeknik Negeri Bali. Rute perjalanan kemudian berakhir di kawasan Garuda Wisnu Kencana.
Sementara itu, untuk perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai, tersedia 41 titik pemberhentian. Bus berangkat dari kawasan GWK, melewati Puri Gading, kawasan Universitas Udayana dan Politeknik Negeri Bali, Jimbaran, Kedonganan, Kelan, hingga jalur By Pass Ngurah Rai.
Dari sana, perjalanan berlanjut melintasi kawasan Pedungan, Sesetan, Jalan Sudirman, dan Renon. Sejumlah titik pelayanan publik dan perkantoran juga masuk dalam rute ini, di antaranya PLUT KUMKM Provinsi Bali, IALF Bali Barat, Sekolah Harapan, Sanglah, Bank Indonesia Renon, Dinas Perhubungan Provinsi Bali, Samsat Renon, BKPSDM Barat, hingga Dinas Kebudayaan Selatan. Perjalanan berakhir di GOR Ngurah Rai.
Dengan puluhan titik pemberhentian tersebut, Trans Sarbagita diharapkan menjadi alternatif transportasi publik yang semakin mudah diakses masyarakat. Jangkauan rutenya tidak hanya menghubungkan kawasan Denpasar dan Badung, tetapi juga mendekatkan layanan transportasi dengan pusat pendidikan, perkantoran, permukiman, dan fasilitas pelayanan publik.
Menariknya, selama masa uji coba, masyarakat dapat menikmati layanan bus listrik ini secara gratis hingga satu tahun ke depan. Meski tidak dipungut biaya, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik (e-money) saat naik bus. Sistem tersebut digunakan untuk mendata jumlah penumpang sekaligus memantau tingkat pemanfaatan layanan.
Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, pengelola juga menyiapkan kartu yang dapat digunakan di dalam bus sehingga layanan ini bisa diakses lebih luas.
Dalam kesempatan tersebut, Gubernur Wayan Koster turut memperkenalkan tagline Tripel Nol sebagai gambaran keunggulan penggunaan bus listrik, yakni Nol Emisi, Nol Suara, dan Nol Rupiah.
Nol Emisi berarti bus listrik tidak menghasilkan emisi gas buang dari knalpot selama beroperasi. Nol Suara menggambarkan tingkat kebisingan kendaraan listrik yang jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak. Sementara Nol Rupiah merujuk pada layanan gratis yang dapat dinikmati masyarakat selama periode uji coba.
Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita menjadi bagian dari komitmen Pemprov Bali dalam memperkuat transportasi publik sekaligus mempercepat peralihan menuju penggunaan energi bersih. Kehadiran layanan ini juga diharapkan mampu mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi, menekan emisi sektor transportasi, serta menghadirkan pilihan mobilitas yang lebih nyaman, efisien, dan ramah lingkungan.
Langkah tersebut sekaligus menjadi bagian dari upaya mewujudkan Bali yang lebih hijau dan mendukung target Bali Net Zero Emission 2045. (kbs)