Foto: Gubernur Bali Wayan Koster saat meluncurkan uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita, Senin (9/11/2026).
Denpasar, KabarBaliSatu
Gubernur Bali Wayan Koster menegaskan komitmennya untuk mempercepat terwujudnya Bali Net Zero Emisi 2045. Upaya tersebut dilakukan melalui pengembangan energi bersih, penguatan kemandirian energi, serta percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, baik untuk transportasi publik maupun kendaraan pribadi.
Komitmen itu kembali ditegaskan Koster saat meluncurkan uji coba layanan bus listrik Trans Sarbagita di GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Peluncuran yang mengusung tagline “Triple Nol” tersebut menjadi bagian dari upaya mendorong transformasi transportasi di Bali menuju sistem mobilitas yang lebih ramah lingkungan.
Konsep Triple Nol yang diusung dalam kegiatan ini mencakup tiga keunggulan kendaraan listrik, yakni Nol Emisi, Nol Suara, dan Nol Rupiah. Nol Emisi menggambarkan kontribusi kendaraan listrik dalam mengurangi polusi udara, Nol Suara merujuk pada operasional kendaraan yang lebih senyap, sedangkan Nol Rupiah merepresentasikan efisiensi biaya operasional yang dapat dirasakan penggunanya.
Melalui konsep tersebut, Pemprov Bali ingin mendorong masyarakat tidak hanya beralih ke kendaraan listrik, tetapi juga mulai memanfaatkan transportasi umum sebagai bagian dari perubahan pola mobilitas yang lebih berkelanjutan.
Dalam sambutannya, Koster menyampaikan bahwa kebijakan tersebut sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali, yakni menjaga kesucian dan keharmonisan alam Bali beserta isinya untuk mewujudkan kesejahteraan masyarakat.
Menurutnya, kualitas lingkungan, khususnya kebersihan udara, harus menjadi perhatian serius karena berkaitan langsung dengan kesehatan masyarakat dan keberlanjutan pariwisata Bali.
“Alam ini harus bersih, harus lestari, mengurangi polusi udara. Karena itulah semua aktivitas yang menghasilkan emisi yang mengotori udara harus dikendalikan. Sebab, kalau udara kotor, itu akan mengganggu kesehatan. Kalau setiap hari kita menghirup udara kotor, pasti akan berpengaruh terhadap unsur-unsur internal dalam badan kita. Bisa menyebabkan sesak napas, penyakit-penyakit, dan sebagainya,” ujarnya.
Koster menjelaskan, salah satu sumber utama pencemaran udara berasal dari aktivitas pembangkit listrik berbahan bakar fosil serta kendaraan bermotor yang masih menggunakan bahan bakar minyak. Karena itu, Pemprov Bali telah mendorong kebijakan kemandirian energi melalui pemanfaatan energi bersih.
Langkah tersebut antara lain dituangkan dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 45 Tahun 2019 tentang Bali Energi Bersih. Melalui regulasi ini, pembangkit listrik di Bali diarahkan untuk mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil, seperti batu bara dan bahan bakar minyak, dengan mendorong penggunaan sumber energi yang lebih bersih, termasuk gas.
Selain sektor energi, Pemprov Bali juga telah menerbitkan Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai. Regulasi ini menjadi landasan untuk mendorong peralihan kendaraan konvensional menuju kendaraan listrik di Bali.
Namun, Koster mengakui implementasi kebijakan tersebut belum berjalan maksimal. Pandemi Covid-19 yang terjadi setelah regulasi diterbitkan menjadi salah satu faktor yang menghambat percepatan penggunaan kendaraan listrik di masyarakat.
Kini, menurutnya, momentum untuk mempercepat realisasi kebijakan tersebut semakin terbuka. Pemprov Bali pun akan kembali mengintensifkan penggunaan kendaraan listrik, tidak hanya untuk transportasi publik, tetapi juga kendaraan pribadi.
“Karena itulah sekarang momentumnya. Kita akan melakukan percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, baik untuk transportasi publik seperti bus ini maupun juga penggunaan kendaraan pribadi, mobil dan sepeda motor,” tegasnya.
Melalui uji coba bus listrik Trans Sarbagita, Pemprov Bali juga mendorong masyarakat mulai menjadikan transportasi umum sebagai pilihan mobilitas sehari-hari. Langkah ini diharapkan dapat membantu mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, menekan emisi, sekaligus mendukung pengendalian kemacetan.
Percepatan penggunaan kendaraan listrik dan pengembangan transportasi publik tersebut menjadi bagian dari arah pembangunan Bali menuju sistem energi dan mobilitas yang lebih bersih. Dengan demikian, target Bali Net Zero Emisi 2045 tidak hanya menjadi agenda kebijakan pemerintah, tetapi juga membutuhkan partisipasi aktif masyarakat dalam mengubah pola konsumsi energi dan kebiasaan bertransportasi. (kbs)